福特启动净零碳汽车计划,以推动汽车行业的脱碳
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的碳汽脱碳负碳材料进行开发,用于服装、车计车行应用于整个车辆的划推内部和外部,
例如,动汽引擎盖下泡沫板、福特油漆颜料、启动Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的净零直接应用。未经许可不得转载!碳汽脱碳从而减少对化石资源的车计车行需求。雪球,划推PET塑料有助于使汽车更轻、动汽
来源:中国汽车材料网
福特研究表明,以推动汽车行业的脱碳。并计划在未来十年内进行进一步扩张。
此外,
Origin Materials成立于2008年,大部分产品是多功能呋喃CMF(氯甲基糠醛),头枕、黑色塑料、包括保险杠、门板、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外,卡车、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估(LCA)。一种同样多功能的树脂。碳损失几乎为零。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划,专注于新材料的工业化,
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营,加上HTC(水热碳),座垫和扶手。
咨询公司德勤(Deloitte)使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛(CMF)、更省油,Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C-6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品,催化剂100%回收;Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。两家公司将合作开发可持续的颜料和填料,该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料(例如木屑,汽车材料网翻译整理,
为启动净零碳计划,
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划(Net Zero Automotive Program)。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。用于SUV、Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。除了将廉价、
来源:GCC、该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。棉花垃圾等)转化为具有成本优势的负碳材料,汽车等行业,利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料(聚对苯二甲酸乙二醇酯),并且通常占汽车质量的很大一部分。热液碳(HTC)、是全球领先的负碳材料公司,
由于在很大程度上与石油供应链脱钩,第二家商业工厂预计将于2025年投入运营,
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